MM-Trains

Alle Kommentare

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19.03.2019 16:15

#39145 Kommentar zum Bild Innenraum von 423 184 in ET423

Kommentare: 13	Dann sollen die
	mir sagen, dass sie mit dem Foto nicht einverstanden sind und es wird geändert. Ansonsten sind ihre Rechte als Beiwerk so ungefähr -1, wie wir wissen.
	gepostet von : B100S_2120

19.03.2019 15:59

#39144 Kommentar zum Bild Innenraum von 423 184 in ET423

Kommentare: 13	Aber andere Leute
	Sprich deine Beiwerke, Passanten etc, zensierst du nicht ^^ Da darf jeder sehen, wenn er irgendwo herum lief.
	gepostet von : Turbo364

19.03.2019 14:50

#39143 Kommentar zum Bild 474 010, Dammtor in ET474

Kommentare: 1	Wow
	Die Hamburger Graffitikünstler verstehen ihr Handwerk wirklich. Nur besser recherchieren müssen sie halt. Auf der Titanic liegt schließlich auch kein iPhone in ner Kabine irgendwo.
	gepostet von : Darth Sauron

19.03.2019 11:05

#39142 Kommentar zum Bild Da hilft nur noch abreißen in Chicago

Kommentare: 3	Uff
	also ich hab ja nun nichts mit Ingenieurerei oder sonstwas studiert, aber so 'ne Brücke ohne jegliches Drainagesystem zu entwerfen... auf die Idee käme ich noch nichtmal. Dass das Wasser irgendwo ablaufen muss... ich meine man baut ja auch keine Dusche oder Badewanne ohne Abfluss.
	gepostet von : Darth Sauron

19.03.2019 10:35

#39141 Kommentar zum Bild Winter Is Coming in Natur und Landschaft

Kommentare: 1	Ha Ha
	Die Tage hab lief ne Doku, dass die globale Erwärmung über eher kurz als lang eine kleine Eiszeit auslösen könnte. Theoretisch ja sogar richtig, nur dass die Eiszeit kommt hat im aktuellen Fall rein gar nichts damit zu tun. Und das sagte ich vor allem auch schon JAHRE bevor die CO2-Fetisachisten dahinter gekommen sind was die Zukunft wirklich bringt und jetzt ihre Felle davonschwimmen sehen.
	gepostet von : Darth Sauron

19.03.2019 10:07

#39140 Kommentar zum Bild Da hilft nur noch abreißen in Chicago

Kommentare: 3	Oh ja
	Die Mülheimer Brücke ist seit dieser Woche auch für alles über 3,5 Tonnen (statt 7,5 bisher) gesperrt. Zum einen weil noch verro(s/t)teter als ohnehin schon bekannt, zum einen weil sich dazu noch herausstellte dass einer der Pfeiler genau auf einem Braunkohleflöz steht.
	gepostet von : Darth Sauron

19.03.2019 01:11

#39139 Kommentar zum Bild Da hilft nur noch abreißen in Chicago

Kommentare: 3	Filmtipp:
	The Crumbling of America
	gepostet von : B100S_2120

18.03.2019 20:54

#39138 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex

Kommentare: 13	Meanwhile in Finland
	https://www.youtube.com/watch?v=ZRMlceJvk8s
	gepostet von : Darth Sauron

18.03.2019 17:19

#39137 Kommentar zum Bild 910, Farmsen in Hamburg - DT3

Kommentare: 1	910
	ist seit kurzem so halb abgestellt: Fahrgastbetrieb ist vorbei, allerdings ist er Ende Februar zum Hilfstriebwagen umgebaut werden, für die Zeit, in der der echte HT2 saniert wird.
	gepostet von : B100S_2120

18.03.2019 17:10

#39136 Kommentar zum Bild 2406 KVB-Hauptwerkstatt 06.09.2018 in 2400er

Kommentare: 1
	Ich bin immer noch total fasziniert, dass so eine Ertüchtigung über ein Jahr dauert. Wir hatten schon mal eine Diskussion über das Arbeitstempo der KVB, aber würde die DB so arbeiten, wäre von den ET474 heute nicht mal die erste Bauserie fertig ertüchtigt.
	gepostet von : B100S_2120

18.03.2019 17:04

#39135 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex

Kommentare: 13	I beg to differ
	Wenn wir im Bereich beweglicher Teile sind, ist Beton etwas fehl am Platz.
	gepostet von : B100S_2120

18.03.2019 16:48

#39134 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex

Kommentare: 13	Geh mal lieber zum Arzt
	Du hast gerade Beton als Metapher für "sieht Scheiße aus" verwendet. Nicht dass du noch was ausbrütest.
	gepostet von : Darth Sauron

18.03.2019 16:25

#39133 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex

Kommentare: 13	Verlangweiligen?
	Ich hab mal eben gegoogelt, der Innenraum sah ja vorher schon so spannend aus wie Toastbrot aus Beton. Wenn ich mir das so angucke, kann es eigentlich nur besser werden.
	gepostet von : B100S_2120

18.03.2019 16:14

#39132 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex

Kommentare: 13	Wenn selbst die Franzosen
	ihre Designs jetzt verlangweiligen, dann geht die Welt wohl wirklich unter.
	gepostet von : Darth Sauron

18.03.2019 13:55

#39131 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex

Kommentare: 13	jepp
	der Thalys ist ein typischer 90er-Jahre TGV und ist mega-eng und sieht scheusslich aus. Es gab schon Modernisierungen, die aber eher technischer Natur waren und eben der Einbau des W-Lans (man ist virtuell immer in Frankreich, auch wenn man real in Deutschland oder Belgien ist :-) ), aber mittlerweile wurde 1 Zug aus dem Verkehr gezogen, der bei einer Firma steht und auch was die Ausstattung angeht diesen ins aktuelle Jahrhundert geführt wird. Will sagen: die Ausstattungsmodernisierungen haben mit einem Prototyp begonnen und dieser soll wohl noch dieses Jahr als PBK ins Netz zurück kehren :-)
	gepostet von : ulrich

18.03.2019 13:32

#39130 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex

Kommentare: 13	Löl
	Darüber hatte ich letztens eine Diskussion mit einem Vereinsmitglied. Er beharrte darauf, dass konventionelle Drehgestelle besser sind, weil das günstiger ist und man Reisezüge damit besser stärken und schwächen kann. (Passiert ja beim ICE täglich wie wir alle wissen) Selbst das Sicherheitsargument ließ er nicht durchgehen - bzw. er hat sich dann bemüht, schnell irgendwas anderes aus der Luft zu greifen was gar nicht zum Thema gepasst hat.
	gepostet von : B100S_2120

18.03.2019 13:28

#39129 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex

Kommentare: 13	Der Clou beim TGV
	was Komfort und auch Sicherheit angeht sind ja die Jakobsdrehgestelle über die ganze Länge, von den Köpfen und ersten Wagen dahinter abgesehen. Die sind auch schon bei 300 km/h entgleist ohne das großartig was passiert ist, einfach weil der Zug nicht so leicht auseinander reißt. Wurde beim ICE auch erst überlegt, war dann aber zu aufwändig und zu teuer. Hätte man's trotzdem getan wäre Eschede (was nebenbei bei "nur" 180 km/h passierte) mit ziemlicher Sicherheit längst nicht so katastrophal ausgegangen.
	gepostet von : Darth Sauron

18.03.2019 12:32

#39128 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex

Kommentare: 13	Der Thalys
	basiert ja auf dem, was wir hier sehen, nur als Eindecker. Und den fand ich eng, unbequem und er sah innen aus wie ein fahrender Puff. Ob die SNCF das besser gemacht hat, weiß ich nicht und ist zu hoffen, aber einen guten Eindruck hat das nicht gemacht. Mit unseren 407ern hatte ich im Vergleich dazu deutlich weniger Probleme.
	gepostet von : B100S_2120

18.03.2019 12:03

#39127 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex

Kommentare: 13	ich bin mit diesen Zügen noch nie gefahren
	Aber wenn man Tempo 250 mit einem Doppelstock fahren kann, dann muss da schon Qualtät hinter sein. Im Gegensatz zu den IC2, die bei Tempo 160 schon wackeln :-) Wenn ich im April meine Rundtour mache Köln - Paris - Mannheim - Bonn werde ich auf dem Abschnitt von Paris nach Mannheim laut Buchung einen ICE Velaro haben, also wieder nicht :-)
	gepostet von : ulrich

17.03.2019 21:57

#39126 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex

Kommentare: 13	Ohhh!
	L'or brut!
	gepostet von : Darth Sauron

17.03.2019 21:50

#39125 Kommentar zum Bild RET-Baureihen RSG3, SG3 und HSG3 in ÖPNV

Kommentare: 9	Jo
	Hast getroffen, dank u
	gepostet von : B100S_2120

17.03.2019 21:49

#39124 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex

Kommentare: 13
	🥖
	gepostet von : B100S_2120

17.03.2019 20:55

#39123 Kommentar zum Bild 4703, München Hbf in TGV Duplex

Kommentare: 13	Ah oui les piefkes!
	Aben einfach für nichts eine Erz und wündern sisch dann wenn eine Franzose Ratingèn falsch aussprischt! Auch wenn das strenggenommen eine Italiener war die at sisch gewündert! Aber trotzdéme, das gilt!
	gepostet von : Darth Sauron

17.03.2019 19:53

#39122 Kommentar zum Bild RET-Baureihen RSG3, SG3 und HSG3 in ÖPNV

Kommentare: 9	Ich war mal so frei
	die überzähligen abzuschrauben. Jetzt waren's hoffentlich auch die richtigen.
	gepostet von : Darth Sauron

17.03.2019 19:47

#39121 Kommentar zum Bild RET-Baureihen RSG3, SG3 und HSG3 in ÖPNV

Kommentare: 9
	bruh
	gepostet von : B100S_2120

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