Zufallsbilder
420 935-9 Düsseldorf-Volksgarten 09.02.2017
Hallo Gast!
Benutzername:Passwort:
Beim nächsten Besuch automatisch anmelden?
→ Registrierung  → Passwort vergessen
→ Erweiterte Suche
Home → Alle Kommentare
Alle Kommentare
Hier werden alle Kommentare in der Galerie in chronologischer Reihenfolge aufgelistet. Ganz oben stehen dabei immer die neuesten Kommentare.
«« Erste Seite  « Vorige Seite  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  Nächste Seite »  Letzte Seite »»
13.06.2019 20:18
#40030 Kommentar zum Bild 4023 Neusser Straße 12.06.2019 in 4000er
Kommentare: 9
Neue Stra├čenbahnen
Grade mal eine Visualisierung von so nem B├╝ro auf der KVB-Blog Seite gefunden. Vom NF12+NF6 Wagen.
https://blog.kvb-koeln.de/wp-content/uploads/2018/11/Visualisierung_Langzug_Copyright-WES-Landschaftsarchitektur.jpg
gepostet von : Turbo364
13.06.2019 16:08
#40029 Kommentar zum Bild Key Feature: Doors. in Long Island Railroad
Kommentare: 1
Ist bei der Subway ja auch nicht anders.
gepostet von : B100S_2120
13.06.2019 15:13
#40028 Kommentar zum Bild 7810 Woodside in Long Island Railroad
Kommentare: 2
Ah, der M3!
Der Vorschlag ist nat├╝rlich schon l├Ąngst eingereicht!
gepostet von : Darth Sauron
13.06.2019 14:47
#40027 Kommentar zum Bild 7810 Woodside in Long Island Railroad
Kommentare: 2
Ästhetisch
finde ich sie mit diesem gek├╝nstelten Kurvenverlauf um die Scheinwerfer aber nicht. Da gefallen mir die mit der R44-Front besser.
gepostet von : B100S_2120
13.06.2019 14:04
#40026 Kommentar zum Bild 462 031 Bornheim-Sechtem 09.06.2019 in National Express - Siemens Desiro HC
Kommentare: 2
tl;dr
Ulrich gef├Ąllt der RRX.
gepostet von : B100S_2120
13.06.2019 12:56
#40025 Kommentar zum Bild NI-WE 395 Stolzenau in Kreis Nienburg/Weser
Kommentare: 10
Weil
es zum einen erstmal der Allgemeinen Zufriedenheit in der Bev├Âlkerung schadet. Wenn der Mittelstand den Bach runter geht, geht alles den Bach runter.
Viele Mittelst├Ąndische Betriebe, die Ihre Sache gewissenhaft machen, sind deutlich besser, als irgendwelche Gro├čkonzerne, die eben nur Mist zustande Bringen und f├╝r die dann mal wieder mehrere kleine Firmen vor die Hunde gegangen sind.
Genauso unterst├╝tze ich es auch keineswegs, dass wie hier Transdoof eben irgendwelche DB-Tochterfirmen im Ausland alles abgreifen.
Neben dem Aspekt der landeseigenen Wirtschaft ist eben auch das Resultat f├╝r den zahlenden Kunden wichtig. Und da f├Ąllt mir abgesehen von National Express und Abellio jetzt keiner ein, der eine Verbesserung zum jeweiligen vorherigen Zustand darstellt.
gepostet von : MAN_NL263
13.06.2019 10:13
#40024 Kommentar zum Bild 462 031 Bornheim-Sechtem 09.06.2019 in National Express - Siemens Desiro HC
Kommentare: 2
die erste Woche mit dem RRX5
die erste Woche mit den neuen Z├╝gen und dem neuen Betreiber hat sich sehr gut angetan.

Verschiedene Dinge sind sehr auff├Ąllig: zum einem die wesentlich h├Âhere P├╝nktlichkeit des RRX5 gegen├╝ber dem RE5.

Hatte DB Regio die Linie auf eine P├╝nktlichkeitsquote von 42 % (!!!!!!) runtergewirtschaftet, sind die Z├╝ge des RRX auffallend p├╝nktlich.

Das liegt zum einen an den Z├╝gen, denn NX f├Ąhrt ja mit dem alten Fahrplan, aber den neuen sprintstarken Z├╝gen, die in der Lage sind, Versp├Ątungen aufzuholen. Auf einer Strecke von Bonn bis Koblenz waren das am Er├Âffnungstag schon 5 Minuten.

Beim DB Regio-RE5 war auff├Ąllig, dass die Bahn ihre Strecke Koblenz - Wesel - Koblenz stur runtergefahren ist, und auch wenn der Zug in Duisburg schon +30 hatte, wurde bis Wesel durchgefahren und dann mit Versp├Ątung zur├╝ck nach Koblenz gefahren, und dann war es nicht verwunderlich, dass die Z├╝ge in Koblenz sehr oft mit +20 bis +30 ankamen und die Fahrg├Ąste ihre Anschl├╝sse alle verpasst haben und 1 Stunde warten mussten. So verprellt man sich leider die Fahrg├Ąste!

Dazu eine kleine Annekdote aus dem Bonner Hbf: da sitzt am Servicepoint ein Herr, dem man die Unmotiviertheit schon ansehen kann. Mit dem diskutierte ich vor ein paar Wochen mal ├╝ber die dauernden Versp├Ątungen des RE5, und der sagte allen Ernstes zu mir "Was regen sie sich so auf, weil der RE5 +13 hat, der ist doch sonst IMMER P├ťNKTLICH". Ach ja, eine P├╝nktlichkeitsquote von 42 %, da scheint der Unterschied zwischen der Realit├Ąt und der Wahrnehmung einzelner Menschen offenbar sehr gro├č zu sein!

Mit der Betriebs├╝bernahme des RE5 durch National-Express zeigt sich wieder die gute Zusammenarbeit zwischen Abellio und National-Express, die in den n├Ąchsten Jahren ja gro├če Teile des NRW-Regionalverkehrs fahren werden.

Der RRX5 f├Ąhrt n├Ąmlich nur bis zu einer bestimmten Gr├Â├če an Versp├Ątung bis nach Wesel durch, und ist er dr├╝ber, endet er schon in Oberhausen und f├Ąhrt dann p├╝nktlich zur├╝ck nach Koblenz.

Und die Fahrg├Ąste? Die werden von den Abellio-Z├╝gen ├╝bernommen, denn die fahren dort mit 2 weiteren Linien nach Wesel (und Emmerich).

Und sonst so? W├Ąhrend der Zugbegleiter des RE5 meist unsichtbar war und sich im rheinland-pf├Ąlzischen Teil eh immer in den Steuerwagen verzog, hat der RRX5 2 (!) Zugbegleiter (zumindest derzeit, ob das so bleibt, wei├č ich nicht) und diese laufen w├Ąhrend der Fahrt durch den Zug, stehen f├╝r Fragen zur Verf├╝gung, kontrollieren die Fahrkarten und ├╝ben ihre Aufsicht aus. Gibt es Probleme im Zug, kann man sich an diese Mitarbeiter wenden oder aber ├╝ber FB oder WhatsApp eine Meldung an NX schicken, die sich dann umgehend mit dem Zugpersonal in Verbindung setzen.

So, ein erstes Fazit: eine sehr positive Verbesserung mit dem neuen Betreiber, dessen Mitarbeiter ihre Aufgaben mit gro├čer Begeisterung aufnehmen und durchf├╝hren.
gepostet von : ulrich
13.06.2019 02:26
#40023 Kommentar zum Bild 461 in Burg am Bahnhof in Autokraft
Kommentare: 6
von SH nach Bremen
mit dem Bus? Das d├╝rfte wohl ein wenig weit sein, oder?
gepostet von : Darth Sauron
13.06.2019 02:23
#40022 Kommentar zum Bild 147 005 Reichenbach (Fils) 07.06.2019 in BR147
Kommentare: 1
S├╝├čen
das war doch wo damals jemand die Weiche falschrum eingest├Âpselt hatte, was dann 120 001, ein 425er und dessen TFine ausbaden durften.
gepostet von : Darth Sauron
13.06.2019 00:11
#40021 Kommentar zum Bild 185 408 Uhingen 07.06.2019 in TX Logistik AG (TXL)
Kommentare: 1
Mars
Auch wieder ein Kollege von mir. Kommt immer mit dem Panzer zur Arbeit, der alte Haudegen!
gepostet von : Darth Sauron
12.06.2019 22:08
#40020 Kommentar zum Bild 111 025, 111 021 Uhingen 07.06.2019 in BR111
Kommentare: 2
Trotz 111?
Mir d├╝nkt, du hast den Sinn des Bildes nicht verstanden!
gepostet von : B80D2321
12.06.2019 21:22
#40019 Kommentar zum Bild 111 025, 111 021 Uhingen 07.06.2019 in BR111
Kommentare: 2
Oh
Sehr Neuss trotz BR111
gepostet von : Darth Sauron
12.06.2019 18:33
#40018 Kommentar zum Bild 461 in Burg am Bahnhof in Autokraft
Kommentare: 6
Oder U-Bahnhof Burgstra├če?
gepostet von : B100S_2120
12.06.2019 18:22
#40017 Kommentar zum Bild 461 in Burg am Bahnhof in Autokraft
Kommentare: 6
Nicht
Bremen-Burg?
gepostet von : Bremerhavener
12.06.2019 17:55
#40016 Kommentar zum Bild 461 in Burg am Bahnhof in Autokraft
Kommentare: 6
Oder
etwa Solingen-Burg?
gepostet von : Darth Sauron
12.06.2019 17:43
#40015 Kommentar zum Bild 461 in Burg am Bahnhof in Autokraft
Kommentare: 6
Burg in Dithmarschen.
gepostet von : B100S_2120
12.06.2019 17:35
#40014 Kommentar zum Bild 461 in Burg am Bahnhof in Autokraft
Kommentare: 6
Ist das...
in Burg auf Fehmarn?
gepostet von : MrSaint
12.06.2019 12:09
#40013 Kommentar zum Bild Nr. 241 beim Bahnhof in Hess Lightram 4 BGGT-N2D (234-242, 401-417)
Kommentare: 5
Hmm, gleicht eher einem Auto statt Bus =P
gepostet von : Suelf
12.06.2019 10:53
#40012 Kommentar zum Bild 146 295 Langenprozelten in Main-Spessart-Bahn
Kommentare: 3
Andererseits
sind Fahrzeug-AddOns daf├╝r wieder relativ preiswert.

DTG haben auch irgendwann mal etwas kleinlaut zugegeben, dass der Streckenbau Eingangs doch deutlich schwieriger war als vorher erwartet, und dass dadurch vor allem die Streckenl├Ąngen wie man sie momentan so kennt zu Stande kommen.

Inzwischen haben sie sich aber bessere Werkzeuge programmiert, und jetzt seit kurzem geistern Projekte wie Boston-New Haven oder Paris-Calais durch die Community.
gepostet von : Darth Sauron
12.06.2019 10:48
#40011 Kommentar zum Bild LHB-Nahverkehrswagen, Draisinenbahn Marne in Museums- und Sonderfahrzeuge
Kommentare: 1
Kennen?
Nicht pers├Ânlich, nur vom Lesen.
gepostet von : Darth Sauron
12.06.2019 00:18
#40010 Kommentar zum Bild Nr. 241 beim Bahnhof in Hess Lightram 4 BGGT-N2D (234-242, 401-417)
Kommentare: 5
Ich musste ein bisschen an diese Sch├Ânheit denken.
gepostet von : B100S_2120
11.06.2019 23:58
#40009 Kommentar zum Bild 73 80 3194 001-3 ABvmsz 184.0 Innenraum in Wagenmaterial
Kommentare: 1
ABvmsz
Kennt ihr das Gef├╝hl, wenn man glaubt zu ertrinken?

In Buchstabensuppe?
gepostet von : Darth Sauron
11.06.2019 23:54
#40008 Kommentar zum Bild 146 295 Langenprozelten in Main-Spessart-Bahn
Kommentare: 3
ca. 80ct pro km
das Verh├Ąltnis ist in der Tat verbesserungsw├╝rdig.
gepostet von : Darth Sauron
11.06.2019 22:58
#40007 Kommentar zum Bild 146 295 Langenprozelten in Main-Spessart-Bahn
Kommentare: 3
Bruh
Ich gebe schon mal bestimmt nicht 30ÔéČ f├╝r 60 km Strecke aus. Da ist die Frankfurter S8 l├Ąnger als das.
gepostet von : B100S_2120
11.06.2019 21:46
#40006 Kommentar zum Bild Nr. 241 beim Bahnhof in Hess Lightram 4 BGGT-N2D (234-242, 401-417)
Kommentare: 5
Das neue Tram-Design von Hess, extra f├╝r das RBus Konzept der vbl ausgearbeitet und dann wurde es kurzerhand zum neuen Standard-Design von Hess
gepostet von : Suelf
«« Erste Seite  « Vorige Seite  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  Nächste Seite »  Letzte Seite »»
Kommentare pro Seite :