MM-Trains

836 mit der Saarbr�ckener Strassenbahn 1018

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MA-XI 145 F�rstenstra�e


MA-XI 145 Flemmingstra�e

Beschreibung:	Das 20m-Unget�m durchf�hrt gerade die Wendeanlage Flemmingstra�e.
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:
Datum:	07.02.2007 06:26
Hits:	3927
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Hinzugefügt von:	Marcel B.

Kommentare

Jan Member Registriert seit: 25.06.2006 Kommentare: 308

	Oha, da� ist also ein ersatz f�r den Schrott Citaro aber das Unget�m sieht schu gut aus.

07.02.2007 08:09

Michael Administrator Registriert seit: 11.03.1970 Kommentare: 1702

	ja ich finde der hat richtig was

07.02.2007 09:16

Felix Administrator Registriert seit: 26.05.1989 Kommentare: 951

	21. Jahrhundert? Immerhin vortschrittlicher, als AGG300 und Co. Aber nichts desto Trotz gab es im 20. Jahrhundert bereits Busse mit wesentlich mehr Sitzpl�tzen...

07.02.2007 10:57

Jan Member Registriert seit: 25.06.2006 Kommentare: 308

	Ja, ja, wieder an die sch�nen M�dchen denken fg, noch ein kleines St�ckchen Links und dann h�ttest du die nette Blonde drauf gehabt

07.02.2007 11:49

brot Member Registriert seit: 04.07.2005 Kommentare: 1198

	Also ich finde da hat MB (schonwieder) im Design voll ins Klo gegriffen finde ich.

07.02.2007 13:45

stephan Member Registriert seit: 07.05.2006 Kommentare: 466

	Ich dind den echt nicht schlecht. Gibts den denn auch ohne vierte Achse ?

07.02.2007 14:19

Busfotograf-O405 Member Registriert seit: 01.01.2006 Kommentare: 982

	Der is hamma. Schade das wir davon kein haben passt nioch mehr rein als in ein Doppeldecker sehr schnell duck und weg (vorsicht!! Nicht schreien,es war nur spa�) Und die schicke dame link h�tte man ja auch noch wegnehmen k�nnen Is das bisher der einzigste lange "Citaro"?

07.02.2007 15:33

milkandsugar Member Registriert seit: 13.02.2006 Kommentare: 98

	Was hat denn MB mit der Blonden zu tun?

07.02.2007 15:34

Felix Administrator Registriert seit: 26.05.1989 Kommentare: 951

	1. Es passen weniger Fahrg�ste rein, als in einen Doppeldecker. 2. Er ist besseer als AGG300, weil er weniger Gelenke hat

07.02.2007 16:00

Q-Art Member Registriert seit: 10.12.2006 Kommentare: 94

	Solche Unget�me br�uchte die KVB auch mal. Besser als die neuen Citaros mit Plastiksitzen

07.02.2007 16:06

BBL Moderator Registriert seit: 05.05.1970 Kommentare: 416

	Die Baden-Baden Linie hatte den auch mal einen Tag getestet. Nach Infos w�rden sie den kaufen.

07.02.2007 16:12

Felix Administrator Registriert seit: 26.05.1989 Kommentare: 951

	Sch�n Bl�d.

07.02.2007 16:24

Markus Administrator Registriert seit: 11.03.1970 Kommentare: 782

	f�r B-B ist der sicher auch echt gut Ich hab nicht schlecht gestaunt, wie der die Berge hier hoch kommt. Auf der Barbarossastra�e, wo andere Busse vielleicht ganz oben 45 drauf haben, musste der Fahrer bei der Karre auf halber Strecke vom Gas gehen, weil er schon knapp 60 drauf hatte...

07.02.2007 17:47

Felix Administrator Registriert seit: 26.05.1989 Kommentare: 951

	Vorf�hrwagen... zeig mir einen Vorf�hrwagen, der nicht �bermotorisiert ist F�r BB gut? lach F�r den 201er in Anbetracht der Linienl�nge ein viel zu geringes Sitz-/Stehplatzverh�ltnis. Und f�r andere Linien ist er zu gro�. Au�erdem Kurven, da w�re ein Da w�re ein ND463 Lion's City wesentlich besser geeignet.

07.02.2007 17:53

Marcel B. Member Registriert seit: 28.05.2005 Kommentare: 425

	@ulrich: die Blonde da k�nnte ich die n�chsten Wochen und Monate noch fotografieren, den CapaCity nicht @Busfotograf-O405: meines Wissens gibt es drei St�ck von denen @Felix: Re:"Es passen weniger Fahrg�ste rein, als in einen Doppeldecker" tr�um ruhig weiter in eure neuesten DD passen gerade einmal 128 Fahrg�ste, der CapaCity kann 193 Fahrg�ste aufnehmen, was sogar mehr ist als unser Megashuttle. Und falls du jetzt mit dem Einwand kommst, dass der Komfort durch weniger Sitzpl�tze leidet, kann ich nur sagen, unser Netz ist nicht so gro�/lang. Der durchschnittliche Fahrgast f�hrt nur eine Strecke von 20 min.

07.02.2007 17:56

Felix Administrator Registriert seit: 26.05.1989 Kommentare: 951

	In unsere neuesten Doppeldecker passen 83 Fahrg�ste und 45 Bef�rderungsf�lle. In den CapaCity passen 37 Fahrg�ste und rd. 150 Bef�rderungsf�lle. CapaCity-> Ideal f�r Neuk�lnn, Kreuzberg, ...

07.02.2007 18:00

BBL Moderator Registriert seit: 05.05.1970 Kommentare: 416

	F�r den 201 w�re der aber wirklich zu klein, auf der Linie 216 w�re der noch parktisch. Aber die BBL h�lts sich auch noch vor Doppelegelenkbusse zu kaufen, wenn der Capacity nicht reicht. H�rt sich irgendwie schon komisch an f�r ne 54 000 Einwohner Stadt.

07.02.2007 18:11

Silli Member Registriert seit: 15.02.1970 Kommentare: 1227	-

	Die Blonde scheint den Bus nicht schlecht zu finden, sonst w�rde sie sich nicht demonstrativ durch die Haare fahren... Was den Bus anbelangt: Was soll jetzt da so fortschrittlich sein, das man es Bus des 21.Jahrhunderts nennt? Da ist ja selbst der Hybridsolaris besser duck und weg

07.02.2007 18:13

Felix Administrator Registriert seit: 26.05.1989 Kommentare: 951

	Am Besten ihr baut ne U-Bahn. F�rn Stra�entunnel hats Geld ja auch gereicht.

07.02.2007 18:15

Marcel B. Member Registriert seit: 28.05.2005 Kommentare: 425	@Silli

	du wirst dich auch noch davon �berzeugen k�nnen, der kommt demn�chst auch nach Dresden

07.02.2007 18:29

Busfotograf-O405 Member Registriert seit: 01.01.2006 Kommentare: 982

	Zitat: CapaCity-> Ideal f�r Neuk�lnn, Kreuzberg, ... Au weia

07.02.2007 18:30

Busfotograf-O405 Member Registriert seit: 01.01.2006 Kommentare: 982

	Aber nat�rlich nich nach berlin,wa

07.02.2007 18:37

Silli Member Registriert seit: 15.02.1970 Kommentare: 1227	trotzdem...

	Der hat nichtmal Hybridantrieb, wenn man schon so ein Aush�ngeschild durch die Lande schickt, dann sollte es auch etwas weniger abgaslastig sein... Was bei Mercedes (siehe aktuelle Politik) wohl ein Problem ist.

07.02.2007 18:41

Dorfgänxxta Member Registriert seit: 08.04.2006 Kommentare: 404

	Ich finde, man h�tte sich auch eine T�r noch sparen k�nnen! Die dritte am besten, stattdessen lieber noch 4 Sitzpl�tze rein und gut is.

07.02.2007 21:22

Felix Administrator Registriert seit: 26.05.1989 Kommentare: 951

	Im Stand entwickelt der CapaCity dank neuester Technik eigentlich im Prinzip keine Abgase.

07.02.2007 21:31

Silli Member Registriert seit: 15.02.1970 Kommentare: 1227	rofl

	ich lach mich kaputt.

07.02.2007 21:54

Markus Administrator Registriert seit: 11.03.1970 Kommentare: 782

	nee nee ... die T�ren haben schon alle vier ihre Daseinsberechtigung

07.02.2007 22:29

Felix Administrator Registriert seit: 26.05.1989 Kommentare: 951	T�ren?

	Ich seh da garkeine T�ren

07.02.2007 23:07

supercargo Member Registriert seit: 29.03.2007 Kommentare: 15	Witz des Jahres

	Die Fahrer die diese Schleuder fahren mu�ten hatten nur zu Meckern

17.04.2007 19:06

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MA-XI 145 CapaCity