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Frankfurt - Haltestellen und Umgebung
von: Kevin Sch.
Kommentare: 0
Datum: 03.05.2007 08:47')" onmouseout="UnTip()">
Eingang U-Bahn-Station
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Wendeanlage Tannenbusch Mitte


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Wendeanlage Tannenbusch Mitte  
Wendeanlage Tannenbusch Mitte
Beschreibung: Hier zu sehen ist das Ende der Wendeanlage Tannenbusch Mitte mit Blick in Richtung Buschdorf und der Autobahnbrücke.
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:  
Datum: 03.08.2005 23:50
Hits: 2441
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Bewertung: 10.00 (1 Stimme(n))
Dateigröße: 215.6 KB
Hinzugefügt von: Keitarou
Kommentare
BBL
Moderator

Registriert seit: 05.05.1970
Kommentare: 416 		der Zug hält nur beim Bedarf
-
04.08.2005 01:54 OfflineBBLuwe.lurtz at gmx.dehttp://harababura.jimdo.com/277108990
Dopedeal
Member

Registriert seit: 06.05.2005
Kommentare: 500 		ähm
Sind wir hier in Düsseldorf oder was???
04.08.2005 01:58 OfflineDopedealdopedeal at stehtoilette.net
Stefan
Member

Registriert seit: 22.05.2005
Kommentare: 492 		Sieht echt super aus!
Das einzige was mich immer stört sind diese hässlichen Prellböcke, die passen da einfach nicht hin.

Was mir sehr gut gefällt sind die Gleistexturen! Die sehen klasse aus. Selber gemacht?
04.08.2005 12:55 OfflineStefanstefan-sutter at web.dehttp://www.mm-trains.de
Keitarou
Member

Registriert seit: 20.05.2005
Kommentare: 99 		.
Nein, die Gleistexturen habe ich irgendwo runtergeladen, habe die URL aber grade nicht da.

Sollte ich irgendwie nochmal gute Texturen und Bilder bekommen, könnte ich mich mal an eigenen Prellböcken versuchen.
04.08.2005 13:47 OfflineKeitarouchristian at betriebshof-koeln.de223686956
Dopedeal
Member

Registriert seit: 06.05.2005
Kommentare: 500 		naja
Mit den TS-Prellböcken könnte ich noch leben. Außer Christian macht das wie Uwe und setzt die an abzweigende Strecken, sodass man sie sehen kann ;D.
04.08.2005 17:02 OfflineDopedealdopedeal at stehtoilette.net
2001
Member

Registriert seit: 12.04.2007
Kommentare: 514
@Admin´s: Grantt82 bitte löschen, dringend.
18.01.2008 19:32 Offline2001fabianhalsig at googlemail.comhttp://koelnerbahnseite.foren-city.de557365040
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