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SU-K 424 Hennef Bahnhof


SU-K 772 Troisdorf Kuttgasse

Beschreibung:	Ein Bus und eine hübsche Frau, so muss das! Leider hat dieser Citaro seine beste Zeit lange hinter sich.
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:	578NeunkirchenRathaus Kolf Troisdorf
Datum:	09.06.2011 21:48
Hits:	2269
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Bewertung:	6.00 (1 Stimme(n))
Dateigröße:	229.3 KB
Hinzugefügt von:	578NeunkirchenRathaus

Hersteller:	OLYMPUS IMAGING CORP.
Modell:	FE47,X43
Belichtungszeit:	1/125 sec(s)
Blende:	F/5.3
ISO-Zahl:	100
Aufnahmedatum:	01.06.2011 17:37:15
Brennweite:	21.2mm

Kommentare

LarsTempelmann Member Registriert seit: 04.08.2008 Kommentare: 203

	Warum hat er denn seine besten Zeiten hinter sich ?

09.06.2011 22:43

578NeunkirchenRathaus Member Registriert seit: 09.01.2011 Kommentare: 88	Weil

	er nunmal schon etwas l�diert ist, wie man schon an der Front erkennen kann. Au�erdem h�rt sich der Motor nicht mehr so gesund an Aber er ist immer noch gut, hab ja nie gesagt das der schlecht w�r

09.06.2011 23:24

N4021NF Member Registriert seit: 01.12.2009 Kommentare: 289

	Also, die Citaros vom Kolf geh�ren zu den besten im Rhein-Sieg-Kreis, die sind immer Top gepflegt, sauber, p�nktlich und die Fahrer sind immer nett. Wenn man sieht, was z.B. die KVB K�ln und andere Unternehmen f�r 2004er Citaros haben(Der Kolf is von 2001 od 2002), muss ich sagen das ich lieber Kolf fahre als KVB. Kommentar als mal ein O 530 G von 2004 auffe 164 fuhr (ersatz f�r KBS-LC's...), abgelassen von einer �lteren Dame: 'Was ist denn das f�r ne Versiffte Karre?'

10.06.2011 12:51

Meisenkaiser Member Registriert seit: 23.03.2007 Kommentare: 67

	Die Fahrg�ste sind eben zu verw�hnt, wenn sie immer nur neue Fahrzeuge vorgesetzt bekommen. Dann sind solche Kommentare kein Wunder.

10.06.2011 13:40

578NeunkirchenRathaus Member Registriert seit: 09.01.2011 Kommentare: 88	Naja

	Nett sind die Fahrer, die Fahrzeuge sind nicht schlecht, k�nnten aber besser sein und zur P�nktlichkeit kann man auch noch was sagen. Den 20:25 Kurs auf der 527 von Hennef nach Siegburg f�hrt der Kolf nicht mehr, weil der noch in Hennef schon an jeder Hst 5 Minuten vor dem Fahrplan war, was viele Fahrg�ste gest�rt hat. Manchmal war der 10 Minuten vor Fahrplan in Siegburg. Alle anderen fahrten vom Kolf sind aber P�nktlich. Trotzdem sind z.B. die Busse vom Willms wesentlich besser gewartet und zum Gro�teil auch sauberer. Aber der Kolf und seine Fahrer leisten schon gute arbeit

10.06.2011 14:10

Meisenkaiser Member Registriert seit: 23.03.2007 Kommentare: 67

	Ich denke, dass keiner von uns in der Lage ist, den Wartungszustand der Omnibusse zu beurteilen. Der Fahrgast kann sich h�chstens ein Bild vom Pflegezustand machen. Ich warne davor, vom �u�eren Erscheinungsbild auf den technischen Zustand zu schlie�en. Jedenfalls kann man wohl guten Gewissens davon ausgehen, dass die im Auftrag der RSVG eingesetzten Busse allesamt verkehrssicher sind.

10.06.2011 14:57

N4021NF Member Registriert seit: 01.12.2009 Kommentare: 289

	Richtig. DIe RSVG testes wie auch die RVK alle Busse der Subs auf die Verkehrssicherheit. Bei der RVK wird sogar eine Plackette angebracht, die eine gewisse zeitspanne g�ltig ist, dann muss diese Pr�fung wiederhohlt werden. Soweit ich weiss werden einige Sub-Busse ja auch bei der RSVG abgestellt und gewartet. Und weils so sch�n ist ein Besipiel, wo man vom Pflegezustand nicht auf die Technik schlie�en konnte: Ein MAN A 11 eines K�lner Unternehmens. Der Bus war �usserlich Top, aber innerlich, naja, eher schwach bis m��ig. Sieht man daran, dass er abgebrannt ist. Genau so wie 5 weitere seiner Br�derchen, dar�ber hinnaus noch ein O 405 GN� und ein O 405 N�. Bei soziemlich allen war der letzte stand, dass die Busse zwar gut aussahen, aber die Technk durch war, dadurch gab es fehler in der Technik die zu einem Feuer im Motorraum f�hrten. Dabei ist dann immer gleich der ganze Bus mit abgebrannt.

10.06.2011 16:32

578NeunkirchenRathaus Member Registriert seit: 09.01.2011 Kommentare: 88	So

	kann ich das auch nicht beurteilen, aber man kann z. B. am Motorenger�usch oder an den Aussagen einiger Fahrer �ber das Fahrverhalten auf eher m��ige Wartung schlie�en. Verkehrssicher m�ssen die sowieso sein, das steht ganz au�er Frage. Trotzdem sprechen aber alle aspekte f�r Kolf, da dort ja auch immer neue Fahrzeuge beschafft und �ltere bzw technisch nicht mehr einwandfreie Fahrzeuge ausgemustert werden.

10.06.2011 17:30

N4021NF Member Registriert seit: 01.12.2009 Kommentare: 289	Immer langsam mit dem Schlussfolgern!

	So, jetzt mal langam! Motorenger�usche, die unnormal sind, sind nicht direkt mit technischen Fehlern gleichzusetzten! Das heisst, das ein Ver�ndertes Ger�usch zwar von einem Fehler herr�hren kann, aber nicht muss. So kann sich z.B. die elektronisch geregelte K�hlung ger�uschm��ig ver�ndern, der Kraftstoffeinfluss erh�ht/erniedrigt werden, das Getriebe sich automatisch reinigen etc. Ebenfalls ist das Fahrverhalten ein unzuverl�ssiger Grund, auf technische Fehler zu schlie�en, denn jeder Bus l�sst sich anders Fahren und f�hlt sich anders an. Somit hat der Bus sozusagen seine eigene Seele Klar kann man einige Defekte sp�ren, jedoch halt nicht zwingend. Ich hab auch schon erlebt, dass Fahrer so etwas gesagt haben, um den Betreffenden Wagen los zu werden, die RSVG hat ja selber ein, zwei so Busse die man gerne auch als Fahrgast in die Tonne kloppen w�rde Desshalb: Nicht immer direkt auf schlechte Technik schlie�en, wenn die Fahrer was erz�hlen und/oder der Bus sich anders anh�hrt.

10.06.2011 19:31

578NeunkirchenRathaus Member Registriert seit: 09.01.2011 Kommentare: 88	Ok

	ich kenne mich technisch eher mit Autos aus, wo man eigentlich immer so vorgehen kann. Ich finde dennoch das das Fahrzeug seine beste Zeit hinter sich hat, da er halt schon einige �u�erliche M�ngel hat (die nicht unbedingt mit schlechter Pflege sondern mehr mit Vandalismus zusammenh�ngen). Hoffe das euch meine Bilder gefallen, da ich das ja jetzt erst ein halbes Jahr mache Danke auch f�r die Kommentare, dadurch habe ich jetzt schon einiges dazu gelernt

13.06.2011 01:12

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SU-K 396 Wahn Bf 07.06.2011