MM-Trains

MZ-SW 640 Mainz Hbf. West/Taubertsbergbad 14.08.2007

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2111, U-Bhf. Sendlinger Tor


2111, U-Bhf. Scheidplatz

Beschreibung:	Ebenso wie sein K�lner Namensvetter (ich werde niemals mit diesen Analogien aufh�ren) ist 2111 noch nicht ert�chtigt. Davon gibt's in M�nchen auch nicht mehr viele. Sp�ter schaute hier �brigens auch noch der R-Wagen-Prototyp 2101 vorbei. Im Gegensatz zu den Serienz�gen sind seine Fensterrahmen nicht schwarz, sondern silber. (Mehr Unterschiede konnte ich nicht ausmachen.)
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Datum:	12.06.2015 22:59
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Hinzugefügt von:	Stolt Jensenberg

Hersteller:	FUJIFILM
Modell:	XQ1
Belichtungszeit:	1/800 sec(s)
Blende:	F/4.5
ISO-Zahl:	100
Aufnahmedatum:	10.04.2015 13:28:22
Brennweite:	6.4mm

Kommentare

ET-471-082 Member Registriert seit: 17.02.2008 Kommentare: 619

	2111 wird auch nicht mehr ert�chtigt. Es sind nur die letzten 50 von 70 R2.2 ert�chtigt worden, weil die ersten 20 R2.2 mit der n�chsten Bestellung f�r die Westtangente ausgemustert werden sollen. Der Grund f�r diese vorzeitige Ausmusterung der ersten 20 R2.2 bei der Bestellung f�r den Mehrbedarf f�r die Westtangente sind die von den Fahrzeugherstellern geforderten Mindestabnahmemengen von 20 St�ck pro Bestellung. Das hei�t, wenn die MVG die Fahrzeuge f�r den Mehrbedarf f�r die Westtangente bestellt, muss die MVG mindestens 20 Fahrzeuge abnehmen. So viele Fahrzeuge werden niemals f�r die Westtangente ben�tigt. Also m�ssen die ersten 20 R2.2 bei der Bestellung f�r den Fahrzeugmehrbedarf f�r die Westtangente mit daran glauben.

12.06.2015 23:43

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Aha

	Dass die MVG so einen Fahrzeug�berschuss hat, kann mir aber niemand erz�hlen, solange immer noch P-Wagen der eisernen Reserve im t�glichen Einsatz sind. Und wenn dann noch eine neue Strecke in Betrieb geht, dann gibt's aber ein gro�es Hallo beim Fahrzeugbedarf.

13.06.2015 00:21

ET-471-082 Member Registriert seit: 17.02.2008 Kommentare: 619

	Die MVG hat keinen Fahrzeug�berschuss, so dass die MVG auf Fahrzeuge verzichten kann. Die MVG hat aber auch bei Inbetriebnahme einer neuen Strecke nicht so den gro�en Fahrzeugmehrbedarf, als dass da mehr als 20 Fahrzeuge ben�tigt werden. Also m�ssen bei einer Neubestellung f�r eine neue Strecke mindestens so viele Fahrzeuge mitbestellt werden, als dass auch die ersten 20 R2.2 ausgemustert werden k�nnen.

13.06.2015 13:21

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Das klappt aber nur

	wenn man mehr als 20 Bahnen bestellen wird. Denn dass bis heute P-Wagen unterwegs sind, wenn die ersten paar Niederflurbahnen mit Defekten in der Werkstatt stehen, zeigt doch, dass man jetzt schon nicht genug Fahrzeuge hat. Und ob die MVG jetzt bei Neuer�ffnungen nicht so viele Fahrzeuge braucht oder doch - irgendeine zus�tzliche Menge an Fahrzeugen wird sie brauchen. Angenommen, es werden nur 20 neue Bahnen bestellt und man damit dann die �ltesten R2.2 ausgemustert, hat man hinterher die gleiche Anzahl wie vorher und es reicht mit der Westtangente noch weniger als jetzt.

13.06.2015 15:27

ET-471-082 Member Registriert seit: 17.02.2008 Kommentare: 619

	Nur 20 Fahrzeuge wird die MVG bei der n�chsten Bestellung f�r die Westtangente nicht bestellen. Das m�ssen schon mehr Fahrzeuge sein. 20 ist auch nur die von den Herstellern geforderte Mindestabnahmemenge, sollte es zu einer Bestellung f�r die Westtangente kommen. Das hei�t nicht, dass die MVG dann nur 20 Fahrzeuge bestellen wird, sondern mindestens 20 Fahrzeuge bestellen muss. Das hei�t, es werden bei der n�chsten Bestellung mit Sicherheit mehr als 20 Fahrzeuge werden, wenn die MVG den Mehrbedarf f�r die Westtangente abdecken m�chte und gleichzeitig gezwungener Ma�en die �ltesten 20 R2.2 ausmusterten muss.

20.06.2015 13:31

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007

	Siehste, darauf wollte ich hinaus.

21.06.2015 00:35

Dryas Gast	Seit wann gibt es denn diese Regel??

	Dass man mindestens 20 Wagen abnehmen muss, sonst krisse garnix.

22.06.2015 08:47

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Nicht un�blich

	Van Hool hat 2005 auch die Hochbahn mehr oder weniger gen�tigt, A330-Solobusse zu kaufen, weil sie sonst die Doppelgelenkbusse nicht gebaut h�tten, die sie eigentlich haben wollte. Da kann der Hersteller viel machen...

22.06.2015 14:52

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2150, U-Bhf. Scheidplatz