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Home → [01] Deutschland → Eisenbahn in Deutschland → Deutsche Bahn AG (DB AG) → E-Loks → BR146 → 146 027 Düsseldorf Benrath 10. 8. 2015


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146 016 Sindorf 31. 8. 2015  
146 027 Düsseldorf Benrath 10. 8. 2015
Beschreibung: Einmal die Scheiben wischen, dann klappt's auch wieder mit dem Durchsehen.
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:  
Datum: 10.08.2015 23:52
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Hinzugefügt von: B80D2321
Hersteller: Panasonic
Modell: DMC-G5
Belichtungszeit: 1/80 sec(s)
Blende: F/5.2
ISO-Zahl: 160
Aufnahmedatum: 10.08.2015 15:14:06
Brennweite: 34mm
Kommentare
B80D2321
Member

Registriert seit: 29.07.2014
Kommentare: 483
Dass die 146.0 weg sollen, ist mir bekannt
Aber wir bekommen wohl kaum die 146.5, das sind nämlich die Dosto-IC-Loks
Sind eher 146.1 und 146.2, wie ich gehört habe.
11.08.2015 08:28 OfflineB80D2321
Dryas
Gast
heißt dann wohl
die Doppeldecker-ICs werden 160 als Vmax haben?
11.08.2015 12:46  
Markus
Administrator

Registriert seit: 11.03.1970
Kommentare: 782
Richtig
Die Wagen können ja auch nicht schneller. Bombardier hat zwar neue Drehgestelle entwickelt, die pronzipiell für die magischen 189 km/h ausgelegt sind, aber zugelassen wurden sie bisher nur für 160 km/h. Allerdings sollen die 146er wohl auch prinzipiell die 189 schaffen können, wenn man sie entsprechend zulässt.
11.08.2015 15:29 OfflineMarkusmarkus at mm-trains.dehttp://www.mm-trains.de298446705
Dryas
Gast
warum eig. 146er?
die erste 147 ist auch auf Schiene
11.08.2015 17:57  
Brutus
Member

Registriert seit: 12.05.2007
Kommentare: 1073
Auf dem RE2 (Düsseldorf <-> Münster (Westf)) verkehren übrigens schon 146.1! Darunter auch einige mit oranger LED-Anzeige.
11.08.2015 22:20 OfflineBrutusdominikwendt at gmx.net
Dryas
Gast
Also
die Belgier kriegen das hin, Doppeldecker mit Doppeltüren und ausgelegt 200 km/h Spitze. Allerdings sind einige auf 170 begrenzt auf Grund der Wartungsintensität. Grundsätzlich können sie aber.
12.08.2015 21:50  
Markus
Administrator

Registriert seit: 11.03.1970
Kommentare: 782
Druckdichte Türen
Das ist eigentlich kein Problem, solange man nicht oder langsamer durch Tunnel fährt. Intercitywagen fuhren und fahren ja auch 200km/h mit Drehfalttüren und normalen Wulstübergängen.
13.08.2015 13:55 OfflineMarkusmarkus at mm-trains.dehttp://www.mm-trains.de298446705
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146 013 Düsseldorf Benrath 10. 8. 2015