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2425 Merten 15.09.2016


2417 (ex 2117) Weinsbergstr./Gürtel 06.09.2016

Beschreibung:	Der 10. modernisierte B-Wagen der Serie 2400 während seinem 2000km Test an der Haltestelle Weinbergstraße/Gürtel.
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Datum:	06.09.2016 19:58
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Hinzugefügt von:	mvogelf1

Hersteller:	NIKON CORPORATION
Modell:	NIKON D810
Belichtungszeit:	1/640 sec(s)
Blende:	F/8
ISO-Zahl:	320
Aufnahmedatum:	06.09.2016 10:54:15
Brennweite:	50mm

Kommentare

Dryas Gast	Falls es

	noch keinem aufgefallen ist: Bisher, und es geht immerhin auf die Halbzeit zu, ist noch kein einziger 2100er bei der Modernisierung als irreparabel verrostet entlarvt worden.

06.09.2016 20:29

Brutus Member Registriert seit: 12.05.2007 Kommentare: 1073

	Immerhin brauchte die DVG immerhin �ber 20 Jahre um diesen "TOP"-Zustand zu erreichen. (Die Dortmunder NGT8 haben �brigens schon nach 8 Jahren die Rosteritis (wobei ich mir auch vorstellen kann, dass Bombardier auch ganz sch�n Mist gebaut hat. Naja, muss man erstmal abwarten...))

06.09.2016 22:14

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Ich denke dass das an Bombardier liegt

	Die baugleichen Frankfurter S-Wagen sind gr��tenteils 5 Jahre �lter und bei denen gibt es �berhaupt keine Probleme.

06.09.2016 22:30

Dryas Gast	Das spricht

	dann aber eher gegen eine Schuld von Bombardier am Zustand der Dortmunder.

06.09.2016 23:13

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Na ja, nicht unbedingt

	Es k�nnte ja sein dass Bombardier zwischen 2003 und 2008 irgendwas an der Bauweise der Wagenk�sten ge�ndert hat. Die 2. Bauserie der S-Wagen hat jedenfalls auch keine Rostprobleme - aber die ist ja auch erst drei Jahre alt.

06.09.2016 23:19

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