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3511, 59th Street-Columbus Circle |
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| Empire State of Fail |
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| Beschreibung: |
Nicht nur in Deutschland zeigt die Anzeige gerne mal Kacke an, auch amerikanische Zugfahrer und Schaffner spielen gerne an den Rollbändern herum. Dann wollen wir das doch mal aufdröseln:
Nr. 1: Das ist immerhin zu 75% möglich. Von 145th Street zum JFK - kein Problem, einfach die ganze Zeit dem A-Train folgen. Nur wird die W das niemals erleben, als Express schon mal gar nicht und über den Broadway - ja gut, als Umleitung geht das noch, aber über Astoria wird dann wirklich kompliziert.
Nr. 2: Auch das geht und ist sogar von der einstigen Realität gar nicht weit entfernt! Der JFK Express endete an der 57. Straße, was streckentechnisch nicht weit weg von der Queensbridge ist. Interessanter ist hier eher das Linienschild: Den JFK Express gibt es nämlich schon seit Eeeeewigkeiten nicht mehr. Das war ein Non-Stop-Zug von der 57th Street bis zum JFK Airport. Fahrgastzahl in allen Einsatzjahren: Ungefähr 2.
Nr. 3: Hier ist dann nun alles für'n Arsch. Das fängt schon damit an dass der Zug ja gar nicht erst im Einsatz ist, siehe oben. Ohne Fahrgäste ist das mittige Ziel dann auch sinnlos, obwohl die Fahrt als Betriebsfahrt durchaus da hingehen könnte, ist da doch schließlich die Hauptwerkstatt der U-Bahn. Passt nur leider voll nicht zum unteren Schild, denn warum über Washington Heights und 8th Avenue nach Coney Island fahren, wenn dann sowieso der 207th Street Yard in der Nähe ist?
Immerhin: Das ist fast noch historischer als der JFK Express, denn die Linie K gab es so nur drei Jahre. Sie ging 1985 nach einer Umbenennung aus der AA hervor und wurde 1988 eingestellt. |
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| Datum: |
20.09.2016 08:27 |
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493.2 KB |
| Hinzugefügt von: |
Stolt Jensenberg |
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| Kommentare |
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Dryas
Gast
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Immer dieses MTA-Bashing hier |
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| 20.09.2016 10:11 |
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Stolt Jensenberg
Member
Registriert seit: 18.06.2009
Kommentare: 6007
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Nää |
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| 20.09.2016 12:10 |
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Dryas
Gast
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Moppern ist Bürgerpflicht! |
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| 20.09.2016 13:35 |
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