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411 xxx, Hamburg-Wilhelmsburg


411 Gablingen

Beschreibung:	am 03.10.2018
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Datum:	07.06.2019 11:32
Hits:	1359
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Hinzugefügt von:	Turbo364

Kommentare

Dryas Gast	Lol?

	Also so ein Bahnhofsschild auf dem Dach hab ich ja auch noch nicht gesehen.

07.06.2019 11:50

Bremerhavener Member Registriert seit: 10.12.2013 Kommentare: 559	Dann musst du

	in Zusi beim Fahren wohl mal die Augen aufmachen. https://abload.de/img/unbenannty5kt5.jpg

07.06.2019 19:03

Dryas Gast	Nein, nein!

	sowas gehört nicht zur Fahrwegbeobachtung!

07.06.2019 20:56

Dryas Gast	So.

	Jetzt hab ich's mir mal angeschaut. Jetzt werde ich erstmal wieder nen halben Tag hupen wenn ich eigentlich den Sifa meine. Und wann man bei LZB-Exits auf Wachsam drücken muss hab ich immer noch nicht raus -.-

08.06.2019 00:42

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007

	Wenn‘s piept oder nicht🤔

08.06.2019 07:49

Bremerhavener Member Registriert seit: 10.12.2013 Kommentare: 559	Gar nicht.

	Das LZB-Ende musst du mit Frei bestätigen.

08.06.2019 10:55

Dryas Gast	Wow

	Now becomes me everything clear!

08.06.2019 11:03

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Ach ja so war das

	Ich fahre vielleicht 2x im Jahr mit LZB, da bricht die Erinnerung irgendwann weg.

08.06.2019 22:57

Dryas Gast	Du fährst Zusi?

	Doch mal probiert?

08.06.2019 23:00

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Nee

	aber gibt ja auch für den TS ganz gute LZB-Strecken. Problem: FV fahr ich sowieso superselten und in München fahr ich nicht oft 423.

08.06.2019 23:58

Dryas Gast	wie jetz?

	Mit so einer ähem Hightech... wie LZB kommt das Dings nicht zurecht?

09.06.2019 01:21

Turbo364 Member Registriert seit: 28.01.2010 Kommentare: 1036	@ Mike

	Wenn du LZB-Geführt fährst brauchst du die Wachsamkeitstaste ausschließlich, um einen LZB-Gegengleisfahrauftrag zu bestätigen. Für den Rest immer Frei.

09.06.2019 08:31

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Auch @ Mike

	Doch, tat es ab Werk schon. Zumindest die ersten Fahrzeuge. Schaffte die S-Bahn München aber Anfang der 80er ab (weil nämlich doch nicht so Hightech) und führte es erst 2004 wieder ein - mit der neuen LZB konnte aber kein 420er umgehen. Erst seit 2018 sind in München wieder erste 420er LZB-fähig, bald sollen es alle dort stationierten Wagen sein. Und in den anderen Städten hat man das halt auch einfach nie gebraucht, dort wird ja nur mit PZB gefahren 🤷🏼‍♂️ Wenn du alte Bilder von 420ern siehst, die einen roten Punkt neben der Führerstandstür hatten: das bedeutete, die Einheit ist mit LZB-Ausrüstung versehen.

09.06.2019 09:12

Dryas Gast	Aber PZB

	kann es wenigstens, ja?

09.06.2019 15:42

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Nee.



09.06.2019 16:20

Dryas Gast	...

	warum frag' ich überhaupt...

09.06.2019 19:11

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Du solltest nicht vergessen

	dass für die Entwicklung der PZB90 erst zwei 420er (und deutlich zu viele Menschen) geopfert werden mussten

09.06.2019 21:18

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