MM-Trains

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Re 420 251-1 bei der Tössmühle


Re 420 332-9 in Winterthur

Beschreibung:	Einmal jährlich werden in Zusammenarbeit mit der Firma Sperryrail.com mittels Ultraschall und Induktion der Zustand des Schweizer Schienennetz' gemessen. Hierzu wird ein Container mit Messgeräten benötigt. Dieser Messzug wird dann mit einem BDt-Steuerwagen zu einem Pendelzug formiert. Diese Messfahrten finden jeweils Nachts statt, so dass man dieses GEspann nur sehr selten im Einsatz sieht.
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:	SBB Cargo Re 420 332 Winterthur Messzug
Datum:	10.08.2019 12:14
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Hinzugefügt von:	Suelf

Hersteller:	Canon
Modell:	Canon IXUS 130
Belichtungszeit:	1/8 sec(s)
Blende:	F/3.5
ISO-Zahl:	800
Aufnahmedatum:	01.08.2019 02:20:25
Brennweite:	9.049mm

Kommentare

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Fake.

	420 332 wurde 2010 ausgemustert.

10.08.2019 12:18

Dryas Gast	Hmm sicher?

	Wären die beiden zusätzlichen Streben in der Windschutzscheibe nicht sähe die Kiste einem Dings wahrscheinlich sogar sehr ähnlich. Nice try, SBB. Nice try.

10.08.2019 12:42

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Hab ich mir auch schon gedacht

	Hat echt bisschen was von ner Lok im Dings-Design.

10.08.2019 14:38

Suelf Administrator Registriert seit: 27.08.2006 Kommentare: 527

	Die Schweizer Variante der/des 420 332 bleibt uns noch ein Weilchen erhalten. Gute, alte und solide Lokbautechnik xD

10.08.2019 20:09

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Interessant insofern

	dass die Schweizer 420er ja noch älter als die deutschen solchen sind. Zumindest im Durchschnitt betrachtet. Die jüngste Re 4/4 II ist vier Jahre älter als der älteste 420er, der noch fährt.

10.08.2019 21:07

Dryas Gast	Loks

	werden halt in der Regel älter als Triebwagen. ET 30 und die ersten E 40 zB, beide Baujahr 1956. Die ETs sind inzwischen länger ausgemustert als sie fuhren, 140er fahren heute noch eine Handvoll.

10.08.2019 21:17

Suelf Administrator Registriert seit: 27.08.2006 Kommentare: 527

	Loks können sich nach 40 Jahren immer noch im Güterverkehr nützlich machen...

11.08.2019 19:32

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