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Downtown Trolley
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644 527 Bergheim (Erft)  
644 527 Glesch
Beschreibung: am 21.08.2020
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:  
Datum: 26.12.2020 21:25
Hits: 934
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Dateigröße: 329.3 KB
Hinzugefügt von: Turbo364
Hersteller: NIKON CORPORATION
Modell: NIKON D500
Belichtungszeit: 1/1000 sec(s)
Blende: F/8
ISO-Zahl: 500
Aufnahmedatum: 21.08.2020 18:08:38
Brennweite: 45mm
Kommentare
Dryas
Gast 		Man müsste Horrem umbauen
sodass die Strecke an die S-Bahn anschließt. Dann könnte man sie gleich viel sinnvoller nutzen!
27.12.2020 11:13  
Stolt Jensenberg
Member

Registriert seit: 18.06.2009
Kommentare: 6007 		Ich dachte
das wäre ein real existierender Langfristplan
27.12.2020 14:12 OfflineStolt Jensenberg
Dryas
Gast 		Für die Strecke auch?
Weiß nur von der über Pulheim.

Am Ende wäre ja bloß ein möglichst schnell befahrbarer Gleiswechsel irgendwo zwischen Horrem nötig, braucht man nicht mal Brücken oder dergleichen.
27.12.2020 14:34  
B80D2321
Member

Registriert seit: 29.07.2014
Kommentare: 483 		Ja
Für die Strecke auch. Ursprünglich geplant ab 2023, inzwischen ist man glaub ich bei 2026. Um auf die S-Bahn-Gleise zu kommen, will man in Horrem ein Überwerfungsbauwerk errichten.

Klar ist es schön wenn die Fahrgäste alle 20 Minuten einen Anschluss an Köln haben, aber auch die Fahrzeit wird sich vermutlich etwas verlängern, schließlich hält man zwischen Horrem und Köln an allen Unterwegshalten, an denen man bislang noch mit 120 vorbeifliegt.
27.12.2020 21:21 OfflineB80D2321
Stolt Jensenberg
Member

Registriert seit: 18.06.2009
Kommentare: 6007 		Der dichtere Takt
kann einiges ausmachen. Wenn in HH erst mal die S4 fertig ist, wird man auch einige Male öfter zwischen Ahrensburg und Hamburg halten, als die RB81 das bis dahin noch tut. Dafür aber eben auch alle 10 Minuten.
27.12.2020 21:23 OfflineStolt Jensenberg
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644 016 Glesch
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