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Für das Geld könnte ich jedenfalls so einiges an Titanic-Kohle erstehen. Und die ist mir ja schon zu teuer für 'nen Staubfänger, Liebhaber oder nicht.
Das bringt Unglück.
Klar ist es schön wenn die Fahrgäste alle 20 Minuten einen Anschluss an Köln haben, aber auch die Fahrzeit wird sich vermutlich etwas verlängern, schließlich hält man zwischen Horrem und Köln an allen Unterwegshalten, an denen man bislang noch mit 120 vorbeifliegt.
Am Ende wäre ja bloß ein möglichst schnell befahrbarer Gleiswechsel irgendwo zwischen Horrem nötig, braucht man nicht mal Brücken oder dergleichen.
Ist natürlich die Frage, ob die BVG dafür mal irgendwann Bedarf sehen wird. Die zweckentfremdeten IK müssen natürlich mittelfristig ersetzt werden, aber da wäre ja eher die neue Grp-Baureihe das naheliegendste.
Das gibt dem Begriff "läuft mit Luft und Liebe" einen ganz neuen Aspekt
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